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3000TEU和10000TEU的集装箱船的造价是多少?
1、万美元。1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。按照上面推算：万吨级巨轮大约价格为400万美元。20万吨的散货船价格为8千万美元。液货船 专门载运液体货物的船舶。
2、按照船尺度，如果是新船，国内外知名大船厂造的，可能价格要上亿人民币。如果老船，小船厂造的，尤其国内一些简易沙滩船厂造的那种，可能只要几百万。
3、以今年1月欧洲线5000美元/TEU的新运价估算，扣除1000美元成本，18000TEU左右的超大型集装箱船每航次满载总获利将达7360万美元，航行两次就能大赚472亿美元。即便以载箱量95%计算，两次航行获利也能达到398亿美元。
4、和汽车一样，看配置，低配版本的一亿三千五百多万美金也能造。高配的像配双燃料主机的，配脱硫脱销装置的，冷藏箱多配发电机多的，要一亿五千多万美金才能造。现在船价太低了，历史三十年最低。
5、基本费用都一样，唯一差距的是集装箱收的是 吊装费，堆存费；散货收的是港杂费和装卸费。其他费用大体有：靠泊费 停泊费 拖轮费 船代收取的 代理费。
中国击败韩国拿下百亿造船订单后对韩国有何影响?
只要韩国在经济方面会有一定的损失，当然，韩国除了担心我国的订单量剧增以外，还担心我国的造船技术会超越韩国。
近日，中国击败韩国拿下百亿造船订单。对此，韩国中央日报21日刊文称，韩国造船业期待已久的超大型集装箱船订单落入了中国手中。
总结在技术水平要求不高的散装货船中，中国造船厂拿走了韩国相当一部分的订单，竞争力日渐显现。
年8月，公司发现后与其对账，皇甫某签字认可并承诺还款，后逃匿。
尽管新接订单量低于中国，但韩国所接订单认可度更高一些。
一艘五万吨的货船造价多少
目前正是船舶价格低的时侯，有的船舶公司破产了，有很多船舶出售或者拍卖。五万吨级的干散货船3000万元左右就可以拿下来。
一般来说，如果需要50吨的话，价钱大概在40-50万左右。散装运输煤、矿砂、盐、谷物、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。
手船在20万左右。新船就看什么舱了，舱机比挂机贵3-5万，一般舱机在30万。货船有很多种，根据不同的种类和自动化程度，吨位，价格悬殊，差异巨大。比如运输液化气的货船，价格大概在两个亿左右。
因此，一千万元的货船多少吨，可以理解为是一个大型货船的价格。如果采用一个普通的货船价格在1万至2万美元/每舱位，那么一千万元的货船大致可以买到5000到10000吨的货船。
至5000美元。5万吨油船一天运输成本在4500至5000美元。主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。
一艘跑国际集装箱运输的集装箱船多少钱啊
1、其中，一个20英尺的集装箱从厦门到天津的海运费为**1200元**，40英尺集装箱和40英尺高箱的海运费均为**2400元**。另外，如果运输的货物是TK罐式，那么每个集装箱的海运费会相应减少100元。
2、一般来说，如果需要50吨的话，价钱大概在40-50万左右。相关说明 运送货物的轮船叫货轮，轮船主要指现代的以机械轮为动力行驶的船支，它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。
3、行内5年回复仅供参考 天津一般内贸码头 天津新港出口 海口一般是秀英码头。集装箱海上时间大概是15天左右因为没有直航一般在广州南沙中转 海运费小柜大概4000左右大柜5500左右港到港仅供参考，不算门点地址另算。
4、只有这些数据远不够啊，重要的是要知道船龄，造船厂家等等啊。按照船尺度，如果是新船，国内外知名大船厂造的，可能价格要上亿人民币。如果老船，小船厂造的，尤其国内一些简易沙滩船厂造的那种，可能只要几百万。
