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集装箱损坏了怎么办?
责任列装车站货运部门。卸车站的卸车工组在卸车时应检查箱体外状，发现破损通知卸车货运员。
检查集装箱破损情况，包括外壳瘪陷、锁扣损坏、角部裂纹等。确认破损的集装箱能不能安全运输，有安全隐患，需要立即停止运输。
如果是货物将箱子弄坏，则由使用方负责；如果能找到操作方损坏证据，则由操作方负责。若是运输方操作不当，导致箱子破损，则由运输方负责；若集装箱破损属自然损坏（锈穿、地板腐烂等），则由箱主负责。
船公司没有责任也不管，破箱、污箱都可以当场换箱。如果集装箱本身老化破损的原因，保险公司也不一定会赔偿。 如果你们办理了保险，箱子是运输途中由于挤压，碰撞导致集装箱破裂进水的话可以找保险公司先报案立案索赔。
气保焊焊集装箱多大电流
NBC-500的工作电流范围通常在20A到500A之间，可以根据具体的焊接需求进行调节。在实际使用中，根据焊接材料的厚度和焊接位置的不同，选择合适的工作电流可以确保焊接质量和效率。
没有具体的数，焊接电流的大小主要取决于送丝速度。送丝的速度越快，则焊接的电流就越大。焊接电流对焊缝的熔深的影响最大。
推荐焊接参数：焊接电流80~140a。焊接电压18~22v，气体流量5~10l/每分钟。2㎜直径焊丝，既可以短路过渡，也可以颗粒喷射过度。短路过渡焊接范围推荐参数：焊接电流110·180a，焊接电压20~23v，气体流量7~12l/每分钟。
对于大多数焊接需求，建议使用适用于二保焊的设备，电压不低于24V直流电压，电流大于80A时，焊接效果会更好。
我想学习焊接方面的一些知识CO2焊
CO2气保焊中，为获得稳定的焊接过程，正常采用短路过渡和细颗粒过渡两种过渡形式。 短路过渡的特点：电弧稳定，飞溅较小，熔滴过渡频率高，焊缝成形较好；适合于焊接薄板及进行全位置焊接；短路过渡焊接主要采用细焊丝，一般为φ0.6～4mm。
引弧：二氧化碳气体保护焊引弧一般采用直接短路接触法。由于采用平板弧焊电源，其空载电压低，引弧困难。引弧时，不要使焊丝与焊件接触过紧。如果接触过紧或接触不良，焊丝会分段烧坏。
co2二氧化碳气体保护焊是焊接方法中的一种，是以二氧化碳气为保护气体，进行焊接的方法。在应用方面操作简单，适合自动焊和全方位焊接。在焊接时不能有风，适合室内作业。
（1）二氧化碳气体价廉易得，而且消耗电能少，是一种既经济，又便于自动化生产的焊接方法。一般情况下，二氧化碳气体保护焊的成本仅为手工电弧焊的37%-42%，为埋弧焊的40%。（2）生产效率高。
CO2焊，二氧化碳气体保护电弧焊。用100%二氧化碳气体作为焊接保护气体，二保焊可以短路过渡，喷射过渡形式焊接。 MIG焊，熔化极氩弧焊。100%氩气，或氩气+氦气作为焊接保护气体，实芯焊丝或药芯焊丝喷射过渡形式焊接。
集装箱怎么焊接的
根据查询百度文库显示：集装箱的外观焊道主要包括以下几种：顶底侧外焊缝：这是指集装箱顶部、底部和侧面外侧的焊缝，这些焊缝在集装箱的外部结构中起着重要的作用。
一般用的是气保焊，效率比较高；主要实行计件制。
是。根据查询知乎网信息显示，集装箱波纹板焊接采用的是单面焊接，双面成型，集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。
可以。根据查询二氧化碳气保焊相关资料得知，罐式集装箱可以用二氧化碳气保焊焊接。罐式集装箱通过焊接比较，CO2气体保护焊成本低、效率高，容易进行全方位焊接等优点。
在修理时，可以用环氧树脂、氯丁橡胶以及密封胶等粘接剂将修补材料牢牢粘合在设备集装箱需要修理的地方。
