集装箱装卸工艺方案（集装箱装卸工艺流程）

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1、码头集装箱的装卸工艺主要有以下几种：底盘车装卸集装箱由装卸桥直接卸到底盘车上，集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放，出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直接拖出港区。

2、集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统，底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混合型系统。

3、轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动式起重机。

4、跨运车系统。码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输，以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。

5、这种机器的优缺点分别如下：轮胎式集装箱龙门起重机装卸的优点是：前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，具有装卸效率高、操作简单、作业面大、故障率低、堆场面积利用率高的特点，是我国集装箱码头采用最普遍的方式。

6、垂直装卸法(吊装方式)(1) 垂直装卸法是专用集装箱码头常用的方法，在配备岸边集装箱起重机械，进行船舶的集装箱装卸作业。目前以跨运车应用为最广，但龙门起重机方式最有发展前途。

H——货物的堆放高度，按照装卸工艺要求确定，单位米； r——立体库单位体积上的货物堆存量，吨/立方米方法二：式中： f1——存放货物有效存放面积，平方米 f2——入库验货场地面积，平方米，根据货物种类、验收和发货的具体要求及设施确定。

十中转站或内路站(container depot or inland depot) 海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外，其余均与集装箱装卸区业务相同。

一级站：位于沿海地区，年箱堆存量在9/103TEU以上的集装箱中转站，位于内陆地区，年箱堆存量在6/103TEU以上的集装箱中转站。

①机动灵活，不受轨道限制。②场地利用率较高。③倒箱率较高，作业环节增加。轨道式集装箱龙门起重机与轮胎式比较，其装卸工艺流程基本相同，但有不同的特点。①作业跨距大，堆高能力强。②机械结构简单，可靠性高。

轨道式龙门起重机系统与轮胎式龙门起重机系统相比，堆场机械的跨距更大，堆高能力更强。轨道式龙门起重机可堆积4～5层集装箱？可跨14列甚至更多列集装箱。

轨道式龙门起重机系统与轮胎式龙门起重机系统相比，堆场机械的跨距更大，堆高能力更强。轨道式龙门起重机可堆积4～5层集装箱可跨14列甚至更多列集装箱。

集装箱装卸工艺方案（集装箱装卸工艺流程）

堆码层数多的装卸工艺是高层货架仓库的装卸方法，采用自动化设备。这种仓库通常采用自动化设备进行装卸，例如叉车、堆垛机等。在货物的装卸过程中，自动化设备可以将货物存放在高层货架的指定位置，也可以从指定位置取出货物。

③构件运输车箱底及侧栏板用木板及草垫保护，立柱、上槛、下槛、栏片在成品堆放场打包吊装，构件间用草垫分隔保护，避免碰伤。竖向堆码层数不超过5层，高度不超过60cm。

纸箱抗压强度跟堆码的关系公式P=kW(n-1)。P---纸箱耐压强度。W---纸箱装货后质量。n---堆码层数。K---堆码安全系数。堆码层数n根据堆码高度H与单个纸箱高度h求出，n=H/h。

较多采取立体储存的方式。仓库通道与堆垛之间保持适当的宽度和距离，提高物品装卸的效率。

即“船到场”作业是由装卸桥将集装箱从船上卸到码头前沿，再由跨运车将集装箱搬运至码头堆场的指定箱位；“场到场”、“场到集装箱拖运车”、 “场到货运站”等作业均由跨运车承担。1．跨运车系统的主要优点。

（1）船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承担；（2）进口集装箱的水平运输、堆码和交货装车由跨运车负责完成；（3）出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集装箱半挂车完成，货场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成。

中转箱倒箱国际中转箱如因箱体损坏、用错箱等原因需要倒箱的，船代理应出具联联系单给码头和海关（注明费用结算方法）。

将装有集装箱等大件货物的挂车和装有货物的带轮的托盘作为货运单位，由牵引车或叉车直接进出货舱进行装卸。滚装船通常在船尾设有货门和跳板，车辆可通过跳板、货门和各层甲板间的活动的斜坡道或升降平台，直接驶入各层甲板。