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高速etc栏杆是防撞的吗
容易。一般那个快开的栏杆是碳纤维的内管+泡沫外壳。所以非常容易折断或损坏的。高速路口有工作人员，与他们协商如何处理。别像某些人说跑掉，到处都是天眼，跑了反而加重处罚，还留黑名单。
因为高速路上面的etc，它的栏杆上下的速度还是比较快的，当前面有一辆车过去之后，它就会迅速的掉下来。如果你也快速的跟过去，那么就会有几种可能性。
如果进入ETC的车辆超速，导致栏杆没升起发生碰撞——司机的责任。如果车辆没超速，收费处栏杆仍然没升起，导致碰撞——收费站应承担一定责任。
如果道闸栏杆有损坏，必须告知高速公路收费站工作人员，或者打122报交通事故。如果是出于不小心或意外的话，按价赔偿便可以了。如果是为了逃费或者是不配合检查等造成的话，应该会进行教育当然赔偿肯定也是需要的。
但中国因为受土地等因素的限制，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了不安装防撞护栏的标准，但是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较严重。
没装ETC，节假日从普通车道上，从ETC车道下，是下不去的。因为ETC车道栏杆机只有感应到有ETC设备的车辆才会自动抬竿，除非你是跟着前面的车辆冲岗下站。但是跟车冲岗一是可能会撞坏ETC栏杆机，造成不必要的麻烦。
高速收费站杆子什么材质
高速口的杆子通常是指用于控制车辆进出高速收费口的栏杆。这些杆子不是用泡沫制作的，而是由金属或碳纤维等材料制成。金属杆子通常采用铝合金或不锈钢等材质，具有较高的强度和耐腐蚀性。
多数是塑料的，如果用金属杆打坏汽车，收费站要赔偿的。
有碳素杆（这个砸上去不要紧，无痕迹），也有普通杆，会砸出痕迹。
高速etc栏杆还有防砸车功能和防撞功能，栏杆臂与栏杆机主轴之间装有回转装置，在栏杆臂受撞击时可转开。
二．槽型钢活动护栏 槽钢型活动护栏由高强度钢材一次性折弯焊接而成，表面镀锌喷塑处理，不易生锈，质量稳定，经久耐用。安装后牢靠坚固，不易破坏；颜色黑黄相间，非常醒目，适合在任何道路，分叉口、收费站等地方使用。
是泡沫的，然后是可以向后旋转的，所以撞了会弹开，基本上轻轻撞到不会有任何问题。
如图所示,当高速公路收费站的栏杆升起时,它相当于___,它是___._百度...
1、动力臂小于阻力臂，所以是费力打杆。故选B。
2、动力是使杠杆转动的力，而阻力是阻碍杠杆转动的力， 所以动力和阻力总是使杠杆向相反方向转动， 从支点到动力作用线的距离是动力臂，从支点到阻力作用线的距离是阻力臂。
3、B 由于支点与着力点太靠近，与受力点更远，这样的杠杆当然不省力反而费力呀。
4、它集成了信用卡的金融功能和pa ss 卡的CPU双接口智能芯片的功能。在高速公路收费站使用时相当于pass卡，在金融消费领域使用时相当于信用卡。
5、高速公路收费站可以升可以降的那个栏杆就叫升降杆。
6、《高速公路收费系统》介绍了高速公路收费系统的规划、设计、施工与管理以及联网收费系统的建设。全书共七章，主要内容有：收费系统规划、收费结算中心、收费站设计、联网收费系统的支撑平台，电子收费系统、收费系统实例。
